Translantau™ by UTMB®Lantau Island, Hong Kong🇭🇰
Translantau™ by UTMB® 2026 Hakkında
Translantau™ by UTMB® 2026, 13 Kasım 2026 Cuma - 15 Kasım 2026 Pazar tarihleri arasında Lantau Island şehrinde (Hong Kong) düzenlenecek bir patika koşusu yarışı; start saati 19:30.
Kayıtlar resmi site üzerinden alınıyor; son kayıt tarihi duyurulmadı. Bu sayfadaki tarih, kayıt ve ücret bilgileri her sabah federasyon, kronometraj ve organizatör siteleri taranarak güncelleniyor; kayıt her zaman yarışın resmi sitesinde yapılıyor.
Translantau™ by UTMB® 2026 104K parkuru için haftada 30 km koşan biri hazırlığa 24 hafta, yaklaşık 5,5 ay ayırmalı; başlama günü 29 Mayıs 2026 Cuma olduğu için bu pencere geçti, yarışa 4 hafta kaldı.
Parkurlar
| Parkur | Mesafe | Yükseklik kazanımı | Km-effort | Parkur dosyası |
|---|---|---|---|---|
| 104K | 104 km | 4500 m D+ | 149 | GPX |
| 45K | 45 km | 2500 m D+ | 70 | GPX |
| 27K | 27 km | 1100 m D+ | 38 | GPX |
| 15K | 15 km | 500 m D+ | 20 | GPX |
4 parkur var: 104K (4500 m D+); 45K (2500 m D+); 27K (1100 m D+); 15K (500 m D+).
Parkur Haritası ve Yükseklik Profili
Bu Bölgede Hava Genelde Nasıl?
- Son 5 yılın aynı haftasında bu bölgede tipik olarak 21°C ile 25°C arası görüldü; en sıcak gün 28°C, en soğuk gece 16°C.
- Ölçülen günlerin %29 kadarında yağış vardı. Gerçek yarış günü tahmini yaklaşık iki hafta kala burada görünür.
- Aynı dönemde günlük en yüksek rüzgar tipik olarak 19 km/sa (hafif esinti), örneklemdeki en yüksek değer 35 km/sa.
- Gün doğumu 06:35, gün batımı 17:41.
Yarışa iki haftadan fazla var; bu değerler son yılların aynı haftasındaki ölçümlerin ortalaması, tahmin değil. Gerçek tahmin yaklaşınca burada görünür.
Teknik Toplantı
104K parkuru102 km · 4458 m tırmanış · %29 yokuş · 10 ikmal noktası
- Dik tırmanış (%10+)
- Tırmanış (%3-10)
- Düz
- İniş
- Dik iniş (%12+)
Yayımlanan GPX ölçümünde 102 km'de 4458 m tırmanış var, kilometre başına 44 m. Parkur -4 m ile 892 m rakım arasında geçiyor. Toplam tırmanışın %47 kadarı ilk yarıda; efor dağılımını buna göre kur.
- 0-11 km · Start → Pak Kung Au 1: 471 m çıkış / 137 m iniş; karakteri tırmanış.
- 11-17 km · Pak Kung Au 1 → Shui Hau: 66 m çıkış / 390 m iniş; karakteri iniş.
- 17-23 km · Shui Hau → Shek Pik: 223 m çıkış / 168 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 23-40 km · Shek Pik → Tai O: 636 m çıkış / 703 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 40-50 km · Tai O → Ngong Ping: 695 m çıkış / 264 m iniş; karakteri tırmanış.
- 50-56 km · Ngong Ping → Pak Kung Au 2: 482 m çıkış / 562 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 56-67 km · Pak Kung Au 2 → Ham Tin: 292 m çıkış / 620 m iniş; karakteri iniş.
- 67-79 km · Ham Tin → Chi Ma Wan: 541 m çıkış / 566 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 79-85 km · Chi Ma Wan → Mui Wo CP: 182 m çıkış / 176 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 85-94 km · Mui Wo CP → Discovery Bay: 467 m çıkış / 386 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 94-102 km · Discovery Bay → Finiş: 403 m çıkış / 486 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
İlk 5 km tırmanışla açılıyor, 245 m yukarı. Kalabalığın temposuna değil kendi nefesine göre git; hedef yarış eforunu daha ilk bölümde aşma.
Parkurun ana çıkışı 41. km ile 53. km arasında: 12 km'de net 883 m, ortalama %8, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi GPX ölçümüne göre %57, toplam 1156 m çıkıp arada 273 m geri iniyor. En yüklü kilometreler: 52. km 303 m, 42. km 152 m, 53. km 136 m, 49. km 107 m. Eğim koşu formunu bozuyorsa tempolu yürüyüşe erken geç. Adımını kısa tut, eforunu kontrol et ve düzleşen bölümde yeniden koş.
Yarışın sonundaki çıkış 94. km ile 95. km arasında: 1.8 km'de 439 m, ortalama %24, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi GPX ölçümüne göre %45. Başladığında toplam tırmanışın yaklaşık %89 kadarı arkanda kalmış oluyor. Bu eğimde koşmak zaten mümkün değil; baştan tempolu yürüyüşe geç, yükü batonlara ver ve adımı kısa tut.
Parkurun en uzun inişi 53. km'de başlıyor ve 68. km'ye kadar 870 m aşağı iniyor, ortalama %6, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi GPX ölçümüne göre %34. Uzunluğu nedeniyle ön bacakları yorabilir; ilk bölümde kontrollü kal, zemin ve görüş izin verdikçe ritmini artır. 13. km'de başlayan inişin yaklaşık 250 m'lik en dik bölümünde ortalama eğim GPX ölçümüne göre %44. Adımını kısalt, gövdeni dengede tut ve hızını zemine göre yönet; sürekli sert fren yapmak ön bacaklarını erken yorabilir.
Son 6 km önce 453 m iniyor, sonra 18 m tırmanıyor. İnişi kontrollü geç ve son çıkış için koşu formunu koru; gereğinden fazla hızlanmak son tırmanışı zorlaştırır.
Shui Hau sonrası yaklaşık 1.4 km içinde dik bölüm başlıyor; molayı kısa tut, çıkışa soğumuş bacakla girme.
Shek Pik ile Tai O arası hem uzun hem ikmalsiz: 17 km ve 636 m tırmanış boyunca ara ikmal yok; Shek Pik istasyonundan kapasiteni doldurup çık.
Tai O sonrasındaki çıkışa yaklaşık 703 m inişin ardından giriyorsun; ön bacaklardaki yükü hesaba kat, çıkışın ilk yarısını toparlanma eforunda geç.
Tai O sonrası yaklaşık 0.6 km içinde dik bölüm başlıyor; molayı kısa tut, çıkışa soğumuş bacakla girme.
Mui Wo CP sonrası yaklaşık 0.3 km içinde dik bölüm başlıyor; molayı kısa tut, çıkışa soğumuş bacakla girme.
- Organizatör parkuru 104 km ilan ediyor; yayımlanan GPX ölçümü 102 km. Teknik parkur yorumları yayımlanan GPX ölçümünü kullanıyor.
- Bu parkur 892 m'ye çıkıyor. Yüksek nokta koordinatında aynı hafta geçmiş yıllarda tipik sıcaklık 15°C ile 20°C arasındaydı. Günlük en yüksek rüzgar tipik olarak 20 km/sa, örneklemde en fazla 36 km/sa. Bu bilgi iklim geçmişidir, yarış günü tahmini değildir; yarış haftası benzer görünürse rüzgarlığını çantanın dibine koyma.
- Baton mutlaka getir. Kilometre başına 44 m tırmanış var ve %5 üstü ortalamayla süren en uzun çıkış 12 km; uzun çıkışlarda yükü bacaklarınla kolların arasında paylaştırmana yardımcı olur. Yarıştan önce batonla antrenman yapmış ol.
- Parkur start alanına 2 kez uğruyor ama halkalar birbirinden farklı. Start alanına yeniden gelmeyi finiş gibi düşünme; sonraki bölümde yeni bir zemin başlayacak.
- 84.1. km'de finiş alanının yanından geçiyorsun, önünde hâlâ 17.7 km var. Finiş atmosferi temponu erken yükseltmesin; kalan mesafenin ritminde devam et.
- 56.3-57.8 km arası, 9.4. km'de geçtiğin zeminin aynısı. İlk geçişte zeminin ve eforunun nasıl hissettirdiğini not et, ikinci geçişte ritmini buna göre ayarla.
Parkur profili yorumları GPX eğim verisinden üretilir; zemin, kurallar, kontrol noktaları ve hava bilgileri yalnızca ayrıca belirtilen kaynaklar varsa eklenir.
Kontrol ve İkmal Noktaları
Stratejik Noktalar
Shek Pik23. km
- Besinini ve sıvını 60-90 saniyede alıp çık.
- Destek ekibi erişimi var.
- Yüklü bir etap önünde: 17 km, 666 m tırmanış.
- İkmalsiz en uzun bölüm burada başlıyor: 17 km. Taşıma kapasiteni doldur.
Tai O40. km
- Kolay sindirdiğin sıcak besini al, sıvını tamamla.
- Destek ekibi erişimi var.
- En yüklü etap önünde: 9.5 km, 703 m tırmanış.
- Baraj: start sonrası 9 saat 45 dakika.
Ngong Ping50. km
- Besinini ve sıvını 60-90 saniyede alıp çık.
- Drop bag burada; değişimi listenden hızla yap.
- Destek ekibi erişimi var.
- Yüklü bir etap önünde: 5.9 km, 469 m tırmanış.
- Yaklaşık 1.8 km sonra %57 eğimli dik bölüm başlıyor; çıkışa soğumadan gir.
Ham Tin67. km
- Kolay sindirdiğin sıcak besini al, sıvını tamamla.
- Destek ekibi erişimi var.
- Yüklü bir etap önünde: 12 km, 563 m tırmanış.
- Baraj: start sonrası 17 saat 15 dakika.
Mui Wo CP85. km
- Kolay sindirdiğin sıcak besini al, sıvını tamamla.
- Destek ekibi erişimi var.
- Yüklü bir etap önünde: 8.8 km, 408 m tırmanış.
- Baraj: start sonrası 22 saat 30 dakika.
Discovery Bay94. km
- Besinini ve sıvını 60-90 saniyede alıp çık.
- Destek ekibi erişimi var.
- Yüklü bir etap önünde: 8.9 km, 493 m tırmanış.
- Baraj: start sonrası 25 saat 15 dakika.
- Resmî ikmal noktaları arasındaki en uzun bölüm Shek Pik (23. km) ile Tai O (40. km) arası: 17 km, arada 666 m tırmanış. Shek Pik çıkışında taşıma kapasiteni tamamla; sıvı miktarını bu etabın süresine ve kendi tüketimine göre planla.
- Sadece sıvı verilen noktalar: Pak Kung Au 1 (11. km) ve Pak Kung Au 2 (56. km). Mataranın kapağını yaklaşırken aç; sıra yoksa 20-30 saniyede sıvını doldurup çık. Burada yiyecek olmadığını hesaba kat ve ihtiyaç duyacağın besini önceki istasyondan yanında taşı.
- Sıcak yemek şu noktalarda: Tai O (40. km) ve Ham Tin (67. km) ve 1 nokta daha. Miden ve yarış planın gerektiriyorsa 3-5 dakikalık planlı molayı burada ver; ihtiyacın yoksa sıcak yemek var diye oturma. Yedikten sonra birkaç dakika kontrollü ilerle, sindirimin rahatlayınca koşu ritmine dön.
- Yiyecek verilen noktalar: Shui Hau (17. km) ve Shek Pik (23. km) ve 3 nokta daha. Masaya gelmeden ne alacağını belirle; planlı özel bir ihtiyacın yoksa 60-90 saniyede besinini ve sıvını alıp çık. Yemeyi istasyon çıkışındaki uygun ve sakin bölümde tamamlayabilirsin.
- Drop bag Ngong Ping (50. km). Değiştireceğin malzemeyi ve alacağın besini yarıştan önce listele; noktaya geldiğinde yalnızca ihtiyacını tamamlayıp devam et.
- Destek ekibi yalnızca Mui Wo Start (0. km), Shui Hau (17. km), Shek Pik (23. km), Tai O (40. km), Ngong Ping (50. km), Ham Tin (67. km), Chi Ma Wan (79. km), Mui Wo CP (85. km), Discovery Bay (94. km) ve Mui Wo Finish (103. km) noktalarında kabul ediliyor. Bu erişimi drop bag ile karıştırma; malzeme ve besin desteğini bu noktalara planla, bileklik, çanta ve ulaşım kurallarını organizasyonun resmî kaynağından kontrol et.
- Son ikmal Discovery Bay (94. km), finişe 10 km kalıyor. Bu noktadan sonra gerekecek sıvı ve besini çıkmadan önce tamamla.
- En yüklü etap Tai O (40. km) ile Ngong Ping (50. km) arası: 10 km'de 703 m tırmanış. Bu etabın yarış ortalamandan daha yavaş geçebileceğini kabul et; besinini ve sıvını çıkış başlamadan erişilebilir hâle getir.
- Sağlık ekibi şu noktalarda: Mui Wo Start (0. km), Shui Hau (17. km), Shek Pik (23. km), Tai O (40. km), Ngong Ping (50. km), Ham Tin (67. km), Chi Ma Wan (79. km), Mui Wo CP (85. km), Discovery Bay (94. km) ve Mui Wo Finish (103. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
- Ngong Ping (50. km) çıkışından 2 km sonra yaklaşık 250 m boyunca ortalama %57 eğimli bir bölüm başlıyor. İstasyondan çıkmadan kolay sindirdiğin bir şey ye, sıvını tamamla; aradaki 2 km'yi eforunu toparlamak için kullan ve dik bölüme kontrollü gir.
- Mesafe ve tırmanış yüküne göre en dar resmî süre bütçesi Start ile Tai O (40. km) arasında: 40 km ve 1396 m tırmanış için resmî süre bütçesi 9 saat 45 dakika. Bu bütçeye noktalardaki duraklamalar da dahil; etaba gecikmeyle girme ve istasyon süresini kontrollü tut.
Resmî Baraj Merdiveni
| Etap | Mesafe | D+ | Resmî süre bütçesi | Kapanış |
|---|---|---|---|---|
| Start → Tai Oarada zaman sınırı olmayan Pak Kung Au 1, Shui Hau, Shek Pik var | 40 km | 1396 m | 9 saat 45 dakika | start + 9 saat 45 dakika |
| Tai O → Ham Tinarada zaman sınırı olmayan Ngong Ping, Pak Kung Au 2 var | 26 km | 1469 m | 7 saat 30 dakika | start + 17 saat 15 dakika |
| Ham Tin → Mui Wo CParada zaman sınırı olmayan Chi Ma Wan var | 19 km | 723 m | 5 saat 15 dakika | start + 22 saat 30 dakika |
| Mui Wo CP → Discovery Bay | 8.8 km | 467 m | 2 saat 45 dakika | start + 25 saat 15 dakika |
Bütçeler organizatörün yayımladığı baraj saatlerinden hesaplanır; kişisel bitiş tahmini değildir.
| Nokta | Km | Önceki noktadan | İkram | Sağlık | Destek ekibi | Baraj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mui Wo StartDrop bag | 0 | — | — | Var | Var | — |
| Pak Kung Au 1 | 11 | 11 | İçecek | Yok | Yok | — |
| Shui Hau | 17 | 6.5 | Yiyecek | Var | Var | — |
| Shek Pik | 23 | 6.1 | Yiyecek | Var | Var | — |
| Tai O | 40 | 17 | Sıcak yemek | Var | Var | Cumartesi 05:15 |
| Ngong PingDrop bag | 50 | 9.5 | Yiyecek | Var | Var | — |
| Pak Kung Au 2 | 56 | 5.9 | İçecek | Yok | Yok | — |
| Ham Tin | 67 | 11 | Sıcak yemek | Var | Var | Cumartesi 12:45 |
| Chi Ma Wan | 79 | 12 | Yiyecek | Var | Var | — |
| Mui Wo CP | 85 | 6.7 | Sıcak yemek | Var | Var | Cumartesi 18:00 |
| Discovery Bay | 94 | 8.8 | Yiyecek | Var | Var | Cumartesi 20:45 |
| Mui Wo FinishDrop bag | 103 | 8.8 | Sıcak yemek | Var | Var | — |
İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.
Bu parkur için cutoff planı yap
45K parkuru44 km · 2005 m tırmanış · %31 yokuş · 4 ikmal noktası
- Dik tırmanış (%10+)
- Tırmanış (%3-10)
- Düz
- İniş
- Dik iniş (%12+)
Yayımlanan GPX ölçümünde 44 km'de 2005 m tırmanış var, kilometre başına 45 m. Parkur -3 m ile 455 m rakım arasında geçiyor. Toplam tırmanışın %49 kadarı ilk yarıda; efor dağılımını buna göre kur.
- 0-7.1 km · Start → Ham Tin: 299 m çıkış / 293 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 7.1-20 km · Ham Tin → Chi Ma Wan: 614 m çıkış / 596 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 20-26 km · Chi Ma Wan → Mui Wo CP: 189 m çıkış / 216 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 26-35 km · Mui Wo CP → Discovery Bay: 416 m çıkış / 407 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 35-44 km · Discovery Bay → Finiş: 487 m çıkış / 495 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
İlk 3.5 km tırmanışla açılıyor, 128 m yukarı. Kalabalığın temposuna değil kendi nefesine göre git; hedef yarış eforunu daha ilk bölümde aşma.
Parkurun en uzun çıkışı 0. km ile 5. km arasında: 4.4 km'de net 249 m, ortalama %6, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %18, toplam 299 m çıkıp arada 50 m geri iniyor. Kilometre kilometre: 1. km 25 m, 3. km 51 m, 4. km 132 m, 5. km 83 m. Eğim koşu formunu bozuyorsa tempolu yürüyüşe erken geç. Adımını kısa tut, eforunu kontrol et ve düzleşen bölümde yeniden koş.
Parkurun ana çıkışı 35. km ile 38. km arasında: 2.1 km'de 441 m, ortalama %21, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi GPX ölçümüne göre %43. Kilometre kilometre: 36. km 60 m, 37. km 219 m, 38. km 186 m. Başladığında toplam tırmanışın yaklaşık %76 kadarı arkanda kalmış oluyor. Bu eğimde koşmak zaten mümkün değil; baştan tempolu yürüyüşe geç, yükü batonlara ver ve adımı kısa tut.
Parkurun en uzun inişi 38. km'de başlıyor ve 43. km'ye kadar 439 m aşağı iniyor, ortalama %8, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %21. Uzunluğu nedeniyle ön bacakları yorabilir; ilk bölümde kontrollü kal, zemin ve görüş izin verdikçe ritmini artır. 5. km'de başlayan inişin yaklaşık 250 m'lik en dik bölümünde ortalama eğim %27. Adımını kısalt, gövdeni dengede tut ve hızını zemine göre yönet; sürekli sert fren yapmak ön bacaklarını erken yorabilir.
Son 5.3 km iniş, 339 m aşağı. Başlangıçta kontrollü kal; zemin ve görüş uygunsa finişe doğru kademeli hızlan.
Ham Tin sonrası yaklaşık 0.3 km içinde dik bölüm başlıyor; molayı kısa tut, çıkışa soğumuş bacakla girme.
Ham Tin ile Chi Ma Wan arası hem uzun hem ikmalsiz: 12 km ve 614 m tırmanış boyunca ara ikmal yok; Ham Tin istasyonundan kapasiteni doldurup çık.
Chi Ma Wan sonrası yaklaşık 0.7 km içinde dik bölüm başlıyor; molayı kısa tut, çıkışa soğumuş bacakla girme.
Mui Wo CP sonrası yaklaşık 0.3 km içinde dik bölüm başlıyor; molayı kısa tut, çıkışa soğumuş bacakla girme.
Discovery Bay sonrası yaklaşık 0.3 km içinde dik bölüm başlıyor; molayı kısa tut, çıkışa soğumuş bacakla girme.
- Organizatör parkuru 45 km ilan ediyor; yayımlanan GPX ölçümü 44.1 km. Organizatör 2500 m tırmanış ilan ediyor; yayımlanan GPX ölçümü 2005 m. Teknik parkur yorumları yayımlanan GPX ölçümünü kullanıyor.
- Bu parkur 455 m'ye çıkıyor. Yüksek nokta koordinatında aynı hafta geçmiş yıllarda tipik sıcaklık 18°C ile 23°C arasındaydı. Günlük en yüksek rüzgar tipik olarak 19 km/sa, örneklemde en fazla 35 km/sa. Bu bilgi iklim geçmişidir, yarış günü tahmini değildir; yarış haftası benzer görünürse rüzgarlığını çantanın dibine koyma.
- Gün batımı 17:41; starttan 8 saat 41 dakika sonra hava kararıyor. Hedef süren bu sürenin üzerindeyse kafa lambanı kolay erişilecek yerde taşı.
- Baton getir. Kilometre başına 45 m tırmanış var ve %5 üstü ortalamayla süren en uzun çıkış 4.4 km; çıkışlarda kullanıp koşulabilir bölümlerde toplayabilirsin. Yarıştan önce batonla antrenman yapmış ol.
- Parkur start alanına 2 kez uğruyor ama halkalar birbirinden farklı. Start alanına yeniden gelmeyi finiş gibi düşünme; sonraki bölümde yeni bir zemin başlayacak.
- 25.8. km'de finiş alanının yanından geçiyorsun, önünde hâlâ 18.3 km var. Finiş atmosferi temponu erken yükseltmesin; kalan mesafenin ritminde devam et.
Parkur profili yorumları GPX eğim verisinden üretilir; zemin, kurallar, kontrol noktaları ve hava bilgileri yalnızca ayrıca belirtilen kaynaklar varsa eklenir.
Kontrol ve İkmal Noktaları
Stratejik Noktalar
Ham Tin7.1. km
- Besinini ve sıvını 60-90 saniyede alıp çık.
- Destek ekibi erişimi var.
- En yüklü etap önünde: 12 km, 632 m tırmanış.
- İkmalsiz en uzun bölüm burada başlıyor: 12 km. Taşıma kapasiteni doldur.
Mui Wo CP26. km
- Besinini ve sıvını 60-90 saniyede alıp çık.
- Destek ekibi erişimi var.
- Yüklü bir etap önünde: 9.1 km, 434 m tırmanış.
- Baraj: start sonrası 7 saat.
Discovery Bay35. km
- Besinini ve sıvını 60-90 saniyede alıp çık.
- Destek ekibi erişimi var.
- Yüklü bir etap önünde: 9.2 km, 505 m tırmanış.
- Yaklaşık 0.5 km sonra %43 eğimli dik bölüm başlıyor; çıkışa soğumadan gir.
- Baraj: start sonrası 9 saat 30 dakika.
- Resmî ikmal noktaları arasındaki en uzun bölüm Ham Tin (7. km) ile Chi Ma Wan (20. km) arası: 12 km, arada 632 m tırmanış. Ham Tin çıkışında taşıma kapasiteni tamamla; sıvı miktarını bu etabın süresine ve kendi tüketimine göre planla.
- Yiyecek verilen noktalar: Ham Tin (7. km) ve Chi Ma Wan (20. km) ve 2 nokta daha. Masaya gelmeden ne alacağını belirle; planlı özel bir ihtiyacın yoksa 60-90 saniyede besinini ve sıvını alıp çık. Yemeyi istasyon çıkışındaki uygun ve sakin bölümde tamamlayabilirsin.
- Destek ekibi yalnızca Mui Wo Start (0. km), Ham Tin (7. km), Chi Ma Wan (20. km), Mui Wo CP (26. km), Discovery Bay (35. km) ve Mui Wo Finish (45. km) noktalarında kabul ediliyor. Bu erişimi drop bag ile karıştırma; malzeme ve besin desteğini bu noktalara planla, bileklik, çanta ve ulaşım kurallarını organizasyonun resmî kaynağından kontrol et.
- Son ikmal Discovery Bay (35. km), finişe 10 km kalıyor. Bu noktadan sonra gerekecek sıvı ve besini çıkmadan önce tamamla.
- Bir diğer yüklü etap Discovery Bay (35. km) ile Mui Wo Finish (45. km) arası: 9 km'de 505 m tırmanış. Bu etabın yarış ortalamandan daha yavaş geçebileceğini kabul et; besinini ve sıvını çıkış başlamadan erişilebilir hâle getir.
- Sağlık ekibi şu noktalarda: Mui Wo Start (0. km), Ham Tin (7. km), Chi Ma Wan (20. km), Mui Wo CP (26. km), Discovery Bay (35. km) ve Mui Wo Finish (45. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
- Discovery Bay (35. km) çıkışından 0.5 km sonra yaklaşık 250 m boyunca ortalama %43 eğimli bir bölüm başlıyor. İstasyondan çıkmadan kolay sindirdiğin bir şey ye, sıvını tamamla; aradaki 0.5 km'yi eforunu toparlamak için kullan ve dik bölüme kontrollü gir.
- Mesafe ve tırmanış yüküne göre en dar resmî süre bütçesi Start ile Mui Wo CP (26. km) arasında: 26 km ve 1102 m tırmanış için resmî süre bütçesi 7 saat. Bu bütçeye noktalardaki duraklamalar da dahil; etaba gecikmeyle girme ve istasyon süresini kontrollü tut.
| Nokta | Km | Önceki noktadan | İkram | Sağlık | Destek ekibi | Baraj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mui Wo Start | 0 | — | — | Var | Var | — |
| Ham Tin | 7.1 | 7.1 | Yiyecek | Var | Var | — |
| Chi Ma Wan | 20 | 12 | Yiyecek | Var | Var | — |
| Mui Wo CP | 26 | 6.8 | Yiyecek | Var | Var | Cumartesi 16:00 |
| Discovery Bay | 35 | 9 | Yiyecek | Var | Var | Cumartesi 18:30 |
| Mui Wo FinishDrop bag | 45 | 9.2 | Sıcak yemek | Var | Var | — |
İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.
Bu parkur için cutoff planı yap
27K parkuru26 km · 1067 m tırmanış · %45 yokuş · 2 ikmal noktası
- Dik tırmanış (%10+)
- Tırmanış (%3-10)
- Düz
- İniş
- Dik iniş (%12+)
Yayımlanan GPX ölçümünde 26 km'de 1067 m tırmanış var, kilometre başına 41 m. Parkur -3 m ile 268 m rakım arasında geçiyor. Toplam tırmanışın %54 kadarı ilk yarıda; efor dağılımını buna göre kur.
- 0-7.1 km · Start → Ham Tin: 281 m çıkış / 271 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 7.1-19 km · Ham Tin → Chi Ma Wan: 606 m çıkış / 584 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
- 19-26 km · Chi Ma Wan → Finiş: 179 m çıkış / 210 m iniş; sürekli inip çıkıyor.
İlk 2.1 km düze yakın. Yarış temposuna kademeli gir; bu bölümdeki rahatlığa bakıp parkurun geri kalanı için erken karar verme.
Parkurun ana çıkışı 0. km ile 5. km arasında: 4.4 km'de net 237 m, ortalama %5, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %16, toplam 281 m çıkıp arada 44 m geri iniyor. Kilometre kilometre: 1. km 17 m, 3. km 56 m, 4. km 122 m, 5. km 76 m. Eğim koşu formunu bozuyorsa tempolu yürüyüşe erken geç. Adımını kısa tut, eforunu kontrol et ve düzleşen bölümde yeniden koş.
Parkurun en uzun çıkışı 7. km ile 12. km arasında: 5.2 km'de net 154 m, ortalama %3, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %18, toplam 285 m çıkıp arada 131 m geri iniyor. Kilometre kilometre: 8. km 28 m, 9. km 22 m, 10. km 56 m, 11. km 77 m, 12. km 58 m. Burada amaç koşuyor görünmek değil, aynı eforla ilerlemek. Koşu ritmin bozuluyorsa batonlara yüklenip tempolu yürü.
Parkurun en dik çıkışı 15. km ile 17. km arasında: 2.1 km'de 229 m, ortalama %11, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %25. Kilometre kilometre: 16. km 43 m, 17. km 147 m. Bu çıkışı koşarak zorlamak kazandırdığından fazlasını götürür. Yürüyüşe geç ve nabzını tavana yaklaştırma.
Yarışın sonundaki çıkış 20. km ile 23. km arasında: 2.6 km'de net 111 m, ortalama %4, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %20, toplam 141 m çıkıp arada 30 m geri iniyor. Kilometre kilometre: 21. km 27 m, 22. km 30 m, 23. km 89 m. Başladığında toplam tırmanışın yaklaşık %84 kadarı arkanda kalmış oluyor. Bu eğim yarışın geç bölümünde koşu formunu kolayca bozabilir. Ritmin dağılıyorsa tempolu yürüyüşe geç, eğim azalınca yeniden koş.
Parkurun en uzun inişi 5. km'de başlıyor ve 9. km'ye kadar 228 m aşağı iniyor, ortalama %5, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %25. Uzunluğu nedeniyle ön bacakları yorabilir; ilk bölümde kontrollü kal, zemin ve görüş izin verdikçe ritmini artır. 18. km'de başlayan inişin yaklaşık 250 m'lik en dik bölümünde ortalama eğim %21. Adımını kısalt, gövdeni dengede tut ve hızını zemine göre yönet; sürekli sert fren yapmak ön bacaklarını erken yorabilir.
Son 3.2 km iniş, 89 m aşağı. Başlangıçta kontrollü kal; zemin ve görüş uygunsa finişe doğru kademeli hızlan.
Ham Tin sonrası yaklaşık 0.3 km içinde dik bölüm başlıyor; molayı kısa tut, çıkışa soğumuş bacakla girme.
Ham Tin ile Chi Ma Wan arası hem uzun hem ikmalsiz: 12 km ve 606 m tırmanış boyunca ara ikmal yok; Ham Tin istasyonundan kapasiteni doldurup çık.
Chi Ma Wan sonrası yaklaşık 0.7 km içinde dik bölüm başlıyor; molayı kısa tut, çıkışa soğumuş bacakla girme.
- Organizatör parkuru 27 km ilan ediyor; yayımlanan GPX ölçümü 26.3 km. Teknik parkur yorumları yayımlanan GPX ölçümünü kullanıyor.
- Gün batımı 17:41; starttan 8 saat 11 dakika sonra hava kararıyor. Hedef süren bu sürenin üzerindeyse kafa lambanı kolay erişilecek yerde taşı.
- Baton getir. Kilometre başına 41 m tırmanış var ve %5 üstü ortalamayla süren en uzun çıkış 4.4 km; çıkışlarda kullanıp koşulabilir bölümlerde toplayabilirsin. Yarıştan önce batonla antrenman yapmış ol.
Parkur profili yorumları GPX eğim verisinden üretilir; zemin, kurallar, kontrol noktaları ve hava bilgileri yalnızca ayrıca belirtilen kaynaklar varsa eklenir.
Kontrol ve İkmal Noktaları
Stratejik Noktalar
Ham Tin7.1. km
- Besinini ve sıvını 60-90 saniyede alıp çık.
- Destek ekibi erişimi var.
- En yüklü etap önünde: 12 km, 646 m tırmanış.
- İkmalsiz en uzun bölüm burada başlıyor: 12 km. Taşıma kapasiteni doldur.
Chi Ma Wan19. km
- Besinini ve sıvını 60-90 saniyede alıp çık.
- Destek ekibi erişimi var.
- Baraj: start sonrası 5 saat 15 dakika.
- Resmî ikmal noktaları arasındaki en uzun bölüm Ham Tin (7. km) ile Chi Ma Wan (19. km) arası: 12 km, arada 646 m tırmanış. Ham Tin çıkışında taşıma kapasiteni tamamla; sıvı miktarını bu etabın süresine ve kendi tüketimine göre planla.
- Yiyecek verilen noktalar: Ham Tin (7. km) ve Chi Ma Wan (19. km). Masaya gelmeden ne alacağını belirle; planlı özel bir ihtiyacın yoksa 60-90 saniyede besinini ve sıvını alıp çık. Yemeyi istasyon çıkışındaki uygun ve sakin bölümde tamamlayabilirsin.
- Destek ekibi yalnızca Mui Wo Start (0. km), Ham Tin (7. km), Chi Ma Wan (19. km) ve Mui Wo Finish (27. km) noktalarında kabul ediliyor. Bu erişimi drop bag ile karıştırma; malzeme ve besin desteğini bu noktalara planla, bileklik, çanta ve ulaşım kurallarını organizasyonun resmî kaynağından kontrol et.
- Son ikmal Chi Ma Wan (19. km), finişe 8 km kalıyor. Bu noktadan sonra gerekecek sıvı ve besini çıkmadan önce tamamla.
- Bir diğer yüklü etap Mui Wo Start (0. km) ile Ham Tin (7. km) arası: 7 km'de 290 m tırmanış. Bu etabın yarış ortalamandan daha yavaş geçebileceğini kabul et; besinini ve sıvını çıkış başlamadan erişilebilir hâle getir.
- Sağlık ekibi şu noktalarda: Mui Wo Start (0. km), Ham Tin (7. km), Chi Ma Wan (19. km) ve Mui Wo Finish (27. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
- Mesafe ve tırmanış yüküne göre en dar resmî süre bütçesi Start ile Chi Ma Wan (19. km) arasında: 19 km ve 886 m tırmanış için resmî süre bütçesi 5 saat 15 dakika. Bu bütçeye noktalardaki duraklamalar da dahil; etaba gecikmeyle girme ve istasyon süresini kontrollü tut.
| Nokta | Km | Önceki noktadan | İkram | Sağlık | Destek ekibi | Baraj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mui Wo StartDrop bag | 0 | — | — | Var | Var | — |
| Ham Tin | 7.1 | 7.1 | Yiyecek | Var | Var | — |
| Chi Ma Wan | 19 | 12 | Yiyecek | Var | Var | Pazar 14:45 |
| Mui Wo FinishDrop bag | 27 | 7 | Yiyecek | Var | Var | — |
İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.
Bu parkur için cutoff planı yap
15K parkuru15 km · 501 m tırmanış · %30 yokuş · 1 ikmal noktası
- Dik tırmanış (%10+)
- Tırmanış (%3-10)
- Düz
- İniş
- Dik iniş (%12+)
Yayımlanan GPX ölçümünde 15 km'de 501 m tırmanış var, kilometre başına 33 m. Parkur -2 m ile 256 m rakım arasında geçiyor. Toplam tırmanışın %61 kadarı ilk yarıda; efor dağılımını buna göre kur.
İlk 1.5 km düze yakın. Yarış temposuna kademeli gir; bu bölümdeki rahatlığa bakıp parkurun geri kalanı için erken karar verme.
Parkurun ana çıkışı 0. km ile 4. km arasında: 4.2 km'de net 232 m, ortalama %6, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %16, toplam 263 m çıkıp arada 31 m geri iniyor. Kilometre kilometre: 1. km 17 m, 3. km 57 m, 4. km 124 m. Eğim koşu formunu bozuyorsa tempolu yürüyüşe erken geç. Adımını kısa tut, eforunu kontrol et ve düzleşen bölümde yeniden koş.
Parkurun en dik çıkışı 9. km ile 11. km arasında: 2.3 km'de net 106 m, ortalama %5, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %20, toplam 132 m çıkıp arada 26 m geri iniyor. Kilometre kilometre: 10. km 19 m, 11. km 95 m. Burada amaç koşuyor görünmek değil, aynı eforla ilerlemek. Koşu ritmin bozuluyorsa batonlara yüklenip tempolu yürü.
Parkurun en uzun inişi 5. km'de başlıyor ve 9. km'ye kadar 233 m aşağı iniyor, ortalama %6, yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %23. Uzunluğu nedeniyle ön bacakları yorabilir; ilk bölümde kontrollü kal, zemin ve görüş izin verdikçe ritmini artır. 11. km'de başlayan inişin yaklaşık 250 m'lik en dik bölümünde ortalama eğim %17. Adımını kısalt, gövdeni dengede tut ve hızını zemine göre yönet; sürekli sert fren yapmak ön bacaklarını erken yorabilir.
Son 2 km düze yakın. Kalan mesafeyi göz önünde tutarak eforunu kademeli yükselt ve finiş temposunu kontrollü biçimde kur.
- Gün batımı 17:41; starttan 7 saat 11 dakika sonra hava kararıyor. Hedef süren bu sürenin üzerindeyse kafa lambanı kolay erişilecek yerde taşı.
- Baton getir. Kilometre başına 33 m tırmanış var ve %5 üstü ortalamayla süren en uzun çıkış 4.2 km; çıkışlarda kullanıp koşulabilir bölümlerde toplayabilirsin. Yarıştan önce batonla antrenman yapmış ol.
- Tırmanışın ağırlığı ilk yarıda. İlk yarıyı kontrollü eforla geç; ikinci yarıda tırmanış azalsa bile inişlerin ve biriken yorgunluğun yükünü hesaba kat.
Parkur profili yorumları GPX eğim verisinden üretilir; zemin, kurallar, kontrol noktaları ve hava bilgileri yalnızca ayrıca belirtilen kaynaklar varsa eklenir.
Kontrol ve İkmal Noktaları
Stratejik Noktalar
Ham Tin7.2. km
- Kolay sindirdiğin sıcak besini al, sıvını tamamla.
- Çıkışta tırmanış hemen başlıyor (%11); molayı kısa tut, soğuma.
- Baraj: start sonrası 2 saat 30 dakika.
- Sıcak yemek şu noktalarda: Ham Tin (7. km). Miden ve yarış planın gerektiriyorsa 3-5 dakikalık planlı molayı burada ver; ihtiyacın yoksa sıcak yemek var diye oturma. Yedikten sonra birkaç dakika kontrollü ilerle, sindirimin rahatlayınca koşu ritmine dön.
- Destek ekibi yalnızca Mui Wo Start (0. km) ve Mui Wo Finish (15. km) noktalarında kabul ediliyor. Bu erişimi drop bag ile karıştırma; malzeme ve besin desteğini bu noktalara planla, bileklik, çanta ve ulaşım kurallarını organizasyonun resmî kaynağından kontrol et.
- Son ikmal Ham Tin (7. km), finişe 8 km kalıyor. Bu noktadan sonra gerekecek sıvı ve besini çıkmadan önce tamamla.
- En yüklü etap Mui Wo Start (0. km) ile Ham Tin (7. km) arası: 7 km'de 280 m tırmanış. Bu etabın yarış ortalamandan daha yavaş geçebileceğini kabul et; besinini ve sıvını çıkış başlamadan erişilebilir hâle getir.
- Sağlık ekibi şu noktalarda: Mui Wo Start (0. km), Ham Tin (7. km) ve Mui Wo Finish (15. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
- Ham Tin (7. km) çıkışında tırmanış hemen başlıyor: yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %11. İstasyondan çıkmadan kolay sindirdiğin bir şey ye, sıvını tamamla; ilk adımlardan itibaren eforunu kontrol et.
- Mesafe ve tırmanış yüküne göre en dar resmî süre bütçesi Start ile Ham Tin (7. km) arasında: 7 km ve 280 m tırmanış için resmî süre bütçesi 2 saat 30 dakika. Bu bütçeye noktalardaki duraklamalar da dahil; etaba gecikmeyle girme ve istasyon süresini kontrollü tut.
| Nokta | Km | Önceki noktadan | İkram | Sağlık | Destek ekibi | Baraj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mui Wo StartDrop bag | 0 | — | — | Var | Var | — |
| Ham Tin | 7.2 | 7.2 | Sıcak yemek | Var | Yok | Pazar 13:00 |
| Mui Wo FinishDrop bag | 15 | 7.9 | Sıcak yemek | Var | Var | — |
İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.
Bu parkur için cutoff planı yap
Bu Yarış İçin Hesaplayıcılar
Kayıt
- Standart Kayıt14 Nisan 2026 SalıKayıt açık
Veri kaynakları: UTMB World Series, resmi site (translantau.utmb.world) · Son kontrol:
Benzer Yarışlar
Sık Sorulan Sorular
(33)
Translantau™ by UTMB® nedir?
Translantau™ by UTMB®: 13 Kasım 2026 Cuma, Lantau Island, Hong Kong. Patika Koşusu yarışının tarihi, parkurları ve kayıt bilgileri.
Translantau™ by UTMB® 2026 ne zaman?
Translantau™ by UTMB®, 13 Kasım 2026 Cuma - 15 Kasım 2026 Pazar tarihinde düzenleniyor. Başlangıç saati: 19:30.
Translantau™ by UTMB® nerede yapılıyor?
Translantau™ by UTMB®, Lantau Island, Hong Kong lokasyonunda düzenleniyor.
Translantau™ by UTMB® 2026 parkurları ve mesafeleri neler?
Translantau™ by UTMB® 4 parkur sunuyor: 104K (104 km, 4500 m D+); 45K (45 km, 2500 m D+); 27K (27 km, 1100 m D+); 15K (15 km, 500 m D+).
Translantau™ by UTMB® 2026 ne kadar zor?
Zorluğun ölçüsü km-effort: mesafe + tırmanış / 100. 104K parkuru 104 km ve 4500 m tırmanışla 149 km-effort eder, ITRA ölçeğinde L kategorisine girer. Tüm parkurlar: 104K 149 km-effort (L), 45K 70 km-effort (S), 27K 38 km-effort (XS), 15K 20 km-effort (XXS).
Translantau™ by UTMB® fotoğrafları nerede?
Translantau™ by UTMB® fotoğrafları organizatörün galerisinde: https://translantau.utmb.world/get-excited/photos. Galeride yarışın önceki yıllarına ait kareler de olabilir.
Translantau™ by UTMB® resmi sitesi hangisi?
Yarışın resmi sitesi: https://translantau.utmb.world/
Translantau™ by UTMB® 2026 parkuru tek halka mı, gidiş dönüş mü?
104K parkuru aynı start alanından çıkan 2 ayrı halka; GPX dosyasından ölçülen uzunluk 101.8 km. 45K parkuru aynı start alanından çıkan 2 ayrı halka; GPX dosyasından ölçülen uzunluk 44.1 km. 27K parkuru tek halka, start ve finiş aynı noktada; GPX dosyasından ölçülen uzunluk 26.3 km.
Translantau™ by UTMB® 2026 parkurunun en zor tırmanışı nerede?
104K parkurunun en büyük tırmanışı 41. km ile 53. km arasında: 11.7 km'de 883 m, ortalama %8; yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalaması %57. Tepesi 883 m.
Translantau™ by UTMB® 2026 parkurunun en yüksek noktası kaç metre?
104K parkuru -4 m ile 892 m rakım arasında geçiyor ve toplam 4458 m tırmanış içeriyor.
Translantau™ by UTMB® 2026 için baton gerekli mi?
104K parkurunda kilometre başına 44 m tırmanış var ve en uzun çıkış 11.7 km sürüyor; baton belirgin fayda sağlar.
Translantau™ by UTMB® 2026 için kafa lambası gerekli mi?
45K: Gün batımı 17:41; starttan 8 saat 41 dakika sonra hava kararıyor. Hedef süren bu sürenin üzerindeyse kafa lambanı kolay erişilecek yerde taşı.
Translantau™ by UTMB® 2026 yarışında hava nasıl olur?
Son 5 yılın aynı haftasında bu bölgede tipik olarak 21°C ile 25°C arası ölçüldü; en sıcak gün 28°C, en soğuk gece 16°C oldu ve günlerin %29 kadarında yağış görüldü. Gerçek tahmin yarıştan yaklaşık iki hafta önce netleşir.
Translantau™ by UTMB® 2026 ikmal noktaları nerede?
104K parkurunda 10 nokta var; ilki 11. km'de, sonuncusu 94. km'de. Noktalar arasındaki en uzun mesafe 17 km ve Shek Pik ile Tai O arasında.
Translantau™ by UTMB® 2026 ikmal noktalarında ne veriliyor?
104K parkuru için Sıcak yemek: Tai O (40. km), Ham Tin (67. km), Mui Wo CP (85. km). Sadece içecek verilen noktalar: Pak Kung Au 1 (11. km), Pak Kung Au 2 (56. km).
Translantau™ by UTMB® 2026 drop bag var mı?
Evet. 104K parkurunda drop bag noktası Ngong Ping (50. km).
Translantau™ by UTMB® 2026 104K baraj (cut-off) saatleri ne?
Translantau™ by UTMB® 2026 104K parkurunun barajları: Tai O (40. km) Cumartesi 05:15, Ham Tin (67. km) Cumartesi 12:45, Mui Wo CP (85. km) Cumartesi 18:00, Discovery Bay (94. km) Cumartesi 20:45.
Translantau™ by UTMB® 2026 45K baraj (cut-off) saatleri ne?
Translantau™ by UTMB® 2026 45K parkurunun barajları: Mui Wo CP (26. km) Cumartesi 16:00, Discovery Bay (35. km) Cumartesi 18:30.
Translantau™ by UTMB® 2026 startları saat kaçta?
Bilinen start saatleri: 104K 19:30, 45K 09:00, 27K 09:30, 15K 10:30. Saatler yereldir; yarış haftasında organizatörün programından teyit edin.
Translantau™ by UTMB® 2026 GPX dosyası var mı?
Evet. 104K, 45K, 27K, 15K parkurlarının GPX dosyaları bu sayfadaki parkur bölümünden indirilebilir; rota ve eğim profili aynı bölümde.
Hangi Translantau™ by UTMB® parkuru bana uygun?
En kısa seçenek 15K (15 km, 500 m D+), en uzunu 104K (104 km, 4500 m D+). Patika deneyimi azsa 15K daha güvenli bir başlangıç; 104K tüm gün sürecek bir efor ve baraj takibi ister.
Translantau™ by UTMB® 2026 parkurunun eğimi nasıl?
104K parkurunda kilometre başına ortalama 44 m tırmanış var; toplamda 4458 m çıkış ve 4458 m iniş. En dik kilometrenin ortalaması %37.
Translantau™ by UTMB® 2026 parkuru koşulabilir mi?
Koşu ile tempolu yürüyüş karışımı bir profil: kilometre başına 44 m tırmanış var; uzun çıkışlarda yürüyüşe geçmek normal, en uzun çıkış 11.7 km sürüyor.
Translantau™ by UTMB® 2026 parkurunun en dik yeri neresi?
104K parkurunun en dik kilometresi ortalama %37 eğimde ve 41. km ile 53. km arasındaki çıkışın içinde.
Translantau™ by UTMB® 2026 parkurunda kaç tırmanış var?
104K parkurunda 14 belirgin tırmanış var. En büyükleri: 41-53. km (883 m, ortalama %8); 94-95. km (439 m, ortalama %24); 22-29. km (377 m, ortalama %5).
Translantau™ by UTMB® 2026 parkurunda uzun tırmanış var mı?
Evet. En uzun çıkış 11.7 km: 41. km'de başlıyor, 883 m kazandırıyor, ortalama %8. Tepesi 883 m.
Translantau™ by UTMB® 2026 parkurunda inişler nasıl?
Toplam 4458 m iniş var. En uzunu 15.4 km: 53. km ile 68. km arasında 870 m aşağı.
Translantau™ by UTMB® 2026 parkurunda düz bölüm var mı?
Kısmen: parkurun yaklaşık %36 kadarı düze yakın, kalanı iniş ve çıkış.
Translantau™ by UTMB® 2026 parkurunun zor bölümü başta mı sonda mı?
Tırmanış iki yarıya dengeli dağılmış: %47 kadarı ilk yarıda.
Translantau™ by UTMB® 2026 yükseklik farkı ne kadar?
104K parkurunda en düşük nokta -4 m, en yüksek nokta 892 m; fark 896 m.
Translantau™ by UTMB® 2026 zirvesine kaçıncı kilometrede ulaşılıyor?
Parkurun en yüksek noktası 892 m ve yaklaşık 53. kilometrede geçiliyor.
Translantau™ by UTMB® 2026 için baton zorunlu mu?
Organizatör baton zorunluluğu ilan etmemiş. Profile göre baton belirgin fayda sağlar.
Translantau™ by UTMB® 2026 parkurunda su taşımak gerekir mi?
Evet: 104K parkurunda ikmalsiz en uzun bölüm 17 km. Bu aralık için yedek su taşımak şart.