HOKA Chiang Mai Thailand by UTMBPAO Park, Chiang Mai, Tayland🇹🇭

• •Organizatör parkuru 173 km ilan ediyor; yayımlanan GPX ölçümü 167 km. Teknik parkur yorumları yayımlanan GPX ölçümünü kullanıyor.
• •Bu parkur 1730 m'ye çıkıyor. Yüksek nokta koordinatında aynı hafta geçmiş yıllarda tipik sıcaklık 10°C ile 20°C arasındaydı. Günlük en yüksek rüzgar tipik olarak 7 km/sa, örneklemde en fazla 14 km/sa. Bu bilgi iklim geçmişidir, yarış günü tahmini değildir; yarış haftası benzer görünürse rüzgarlığını çantanın dibine koyma.
• •Gün batımı 17:43, finiş barajı 10:00. Toplam süre hakkının tamamını kullanan bir koşucu gün batımından sonra 12 saat 55 dakika karanlıkta koşar.
• •Kafa lambanı gün batımından önce çıkar. Yedek pil ya da powerbank'i de kilitli poşete koy, kolay erişilen bir yerde taşı; çantanın dibindeki yedek acil durumda yedek sayılmaz.
• •Karanlık bölümde reflektif parkur işaretlerini düzenli kontrol et. İşaretleri kaybedersen ilerlemeyi sürdürme; son gördüğün işarete dönüp GPX veya organizasyon uygulamasıyla rotanı doğrula.
• •Baraj temposu ikinci geceye uzanıyor. Uyku, kafein ve mola planını yarıştan önce belirle; ilk gece hedef eforunun üzerine çıkma.
• •Baton mutlaka getir. Kilometre başına 57 m tırmanış var ve %5 üstü ortalamayla süren en uzun çıkış 14 km; uzun çıkışlarda yükü bacaklarınla kolların arasında paylaştırmana yardımcı olur. Yarıştan önce batonla antrenman yapmış ol.
• •Parkurun %18 kadarı dik iniş. Bu bölümlerde adımını kısalt, gövdeni dengede tut ve hızını zemine göre ayarla; sürekli sert fren yapmak ön bacaklarını erken yorabilir.
• •Noktadan noktaya parkur: finiş, start'a kuş uçuşu 62.6 km uzakta. Dönüş servisini ve kıyafet çantanı yarıştan önce çöz.

Kontrol ve İkmal Noktaları

• •Resmî ikmal noktaları arasındaki en uzun bölüm A12 Monjam (116. km) ile A13 Maesa Elephant Camp (130. km) arası: 14 km, arada 493 m tırmanış. A12 Monjam çıkışında taşıma kapasiteni tamamla; sıvı miktarını bu etabın süresine ve kendi tüketimine göre planla.
• •Sadece sıvı verilen noktalar: A1 Khiri Kiang Dao Garden Home (9. km). Mataranın kapağını yaklaşırken aç; sıra yoksa 20-30 saniyede sıvını doldurup çık. Burada yiyecek olmadığını hesaba kat ve ihtiyaç duyacağın besini önceki istasyondan yanında taşı.
• •Sıcak yemek şu noktalarda: A3 Pagia Highland Research Station (33. km) ve A5 Sop Kai Village (51. km) ve 5 nokta daha. Miden ve yarış planın gerektiriyorsa 3-5 dakikalık planlı molayı burada ver; ihtiyacın yoksa sıcak yemek var diye oturma. Yedikten sonra birkaç dakika kontrollü ilerle, sindirimin rahatlayınca koşu ritmine dön.
• •Yiyecek verilen noktalar: A2 Ban Mae Mae School (23. km) ve A4 Huay Kub Kab Village (43. km) ve 6 nokta daha. Masaya gelmeden ne alacağını belirle; planlı özel bir ihtiyacın yoksa 60-90 saniyede besinini ve sıvını alıp çık. Yemeyi istasyon çıkışındaki uygun ve sakin bölümde tamamlayabilirsin.
• •Drop bag noktaları: A5 Sop Kai Village (51. km) ve A11 Wat Pang Hai (110. km). Değiştireceğin malzemeyi ve alacağın besini yarıştan önce listele; noktaya geldiğinde yalnızca ihtiyacını tamamlayıp devam et.
• •Destek ekibi yalnızca A2 Ban Mae Mae School (23. km), A5 Sop Kai Village (51. km), A7 Mae Taeng Watershed Research Station (72. km), A9 Wat Phraphutthabat Si Roi (92. km), A11 Wat Pang Hai (110. km), A13 Maesa Elephant Camp (130. km) ve Chiang Mai PAO Park (173. km) noktalarında kabul ediliyor. Bu erişimi drop bag ile karıştırma; malzeme ve besin desteğini bu noktalara planla, bileklik, çanta ve ulaşım kurallarını organizasyonun resmî kaynağından kontrol et.
• •Son ikmal A16 Mon Tha Than Waterfall (162. km), finişe 11 km kalıyor. Bu noktadan sonra gerekecek sıvı ve besini çıkmadan önce tamamla.
• •En yüklü etap A5 Sop Kai Village (51. km) ile A6 Doi Mon Ngo (65. km) arası: 13 km'de 1191 m tırmanış. Bu etabın yarış ortalamandan daha yavaş geçebileceğini kabul et; besinini ve sıvını çıkış başlamadan erişilebilir hâle getir.
• •Sağlık ekibi şu noktalarda: ST Wat Tham Chiang Dao (0. km), A1 Khiri Kiang Dao Garden Home (9. km), A2 Ban Mae Mae School (23. km), A3 Pagia Highland Research Station (33. km), A4 Huay Kub Kab Village (43. km), A5 Sop Kai Village (51. km), A6 Doi Mon Ngo (65. km), A7 Mae Taeng Watershed Research Station (72. km), A8 Pha Taek Village (82. km), A9 Wat Phraphutthabat Si Roi (92. km), A10 Mae Ka Piang Village (100. km), A11 Wat Pang Hai (110. km), A12 Monjam (116. km), A13 Maesa Elephant Camp (130. km), A14 Jaophorluangoppathum 7 School (139. km), A15 Wat Doi Pui (149. km), A16 Mon Tha Than Waterfall (162. km) ve Chiang Mai PAO Park (173. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
• •A5 Sop Kai Village (51. km) çıkışından 2 km sonra yaklaşık 250 m boyunca ortalama %38 eğimli bir bölüm başlıyor. İstasyondan çıkmadan kolay sindirdiğin bir şey ye, sıvını tamamla; aradaki 2 km'yi eforunu toparlamak için kullan ve dik bölüme kontrollü gir.
• •Yarışın toplam barajı 48 saat. Bu süreye kontrol noktalarındaki duraklamalar da dahil; planını düz parkur ortalamasına değil, aşağıdaki resmî etap bütçelerine göre kur.
• •Mesafe ve tırmanış yüküne göre en dar resmî süre bütçesi A5 Sop Kai Village (51. km) ile A7 Mae Taeng Watershed Research Station (72. km) arasında: 20 km ve 1254 m tırmanış için resmî süre bütçesi 5 saat. Bu bütçeye noktalardaki duraklamalar da dahil; etaba gecikmeyle girme ve istasyon süresini kontrollü tut.

İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.

• •Bu parkur 1600 m'ye çıkıyor. Yüksek nokta koordinatında aynı hafta geçmiş yıllarda tipik sıcaklık 12°C ile 20°C arasındaydı. Günlük en yüksek rüzgar tipik olarak 8 km/sa, örneklemde en fazla 14 km/sa. Bu bilgi iklim geçmişidir, yarış günü tahmini değildir; yarış haftası benzer görünürse rüzgarlığını çantanın dibine koyma.
• •Gün batımı 17:45, finiş barajı 12:00. Toplam süre hakkının tamamını kullanan bir koşucu gün batımından sonra 12 saat 53 dakika karanlıkta koşar.
• •Kafa lambanı gün batımından önce çıkar. Yedek pil ya da powerbank'i de kilitli poşete koy, kolay erişilen bir yerde taşı; çantanın dibindeki yedek acil durumda yedek sayılmaz.
• •Karanlık bölümde reflektif parkur işaretlerini düzenli kontrol et. İşaretleri kaybedersen ilerlemeyi sürdürme; son gördüğün işarete dönüp GPX veya organizasyon uygulamasıyla rotanı doğrula.
• •Baton mutlaka getir. Kilometre başına 54 m tırmanış var ve %5 üstü ortalamayla süren en uzun çıkış 14 km; uzun çıkışlarda yükü bacaklarınla kolların arasında paylaştırmana yardımcı olur. Yarıştan önce batonla antrenman yapmış ol.
• •Parkurun %17 kadarı dik iniş. Bu bölümlerde adımını kısalt, gövdeni dengede tut ve hızını zemine göre ayarla; sürekli sert fren yapmak ön bacaklarını erken yorabilir.
• •Noktadan noktaya parkur: finiş, start'a kuş uçuşu 27 km uzakta. Dönüş servisini ve kıyafet çantanı yarıştan önce çöz.

Kontrol ve İkmal Noktaları

• •Resmî ikmal noktaları arasındaki en uzun bölüm A12 Monjam (43. km) ile A13 Maesa Elephant Camp (58. km) arası: 14 km, arada 493 m tırmanış. A12 Monjam çıkışında taşıma kapasiteni tamamla; sıvı miktarını bu etabın süresine ve kendi tüketimine göre planla.
• •Sadece sıvı verilen noktalar: A18 Wat Ban Iak (9. km). Mataranın kapağını yaklaşırken aç; sıra yoksa 20-30 saniyede sıvını doldurup çık. Burada yiyecek olmadığını hesaba kat ve ihtiyaç duyacağın besini önceki istasyondan yanında taşı.
• •Sıcak yemek şu noktalarda: A9 Wat Phra Phutthabat Si Roi (20. km) ve A11 Wat Pang Hai (38. km) ve 2 nokta daha. Miden ve yarış planın gerektiriyorsa 3-5 dakikalık planlı molayı burada ver; ihtiyacın yoksa sıcak yemek var diye oturma. Yedikten sonra birkaç dakika kontrollü ilerle, sindirimin rahatlayınca koşu ritmine dön.
• •Yiyecek verilen noktalar: A10 Mae Ka Piang Village (28. km) ve A12 Monjam (43. km) ve 2 nokta daha. Masaya gelmeden ne alacağını belirle; planlı özel bir ihtiyacın yoksa 60-90 saniyede besinini ve sıvını alıp çık. Yemeyi istasyon çıkışındaki uygun ve sakin bölümde tamamlayabilirsin.
• •Drop bag A13 Maesa Elephant Camp (58. km). Değiştireceğin malzemeyi ve alacağın besini yarıştan önce listele; noktaya geldiğinde yalnızca ihtiyacını tamamlayıp devam et.
• •Destek ekibi yalnızca A9 Wat Phra Phutthabat Si Roi (20. km), A11 Wat Pang Hai (38. km), A13 Maesa Elephant Camp (58. km) ve Chiang Mai PAO Park (101. km) noktalarında kabul ediliyor. Bu erişimi drop bag ile karıştırma; malzeme ve besin desteğini bu noktalara planla, bileklik, çanta ve ulaşım kurallarını organizasyonun resmî kaynağından kontrol et.
• •Son ikmal A16 Montha Than Waterfall (90. km), finişe 10 km kalıyor. Bu noktadan sonra gerekecek sıvı ve besini çıkmadan önce tamamla.
• •En yüklü etap A14 Jaophorluangoppathum 7 School (67. km) ile A15 Wat Doi Pui (77. km) arası: 10 km'de 854 m tırmanış. Bu etabın yarış ortalamandan daha yavaş geçebileceğini kabul et; besinini ve sıvını çıkış başlamadan erişilebilir hâle getir.
• •Sağlık ekibi şu noktalarda: ST Wat Nhong Bua Noi (0. km), A18 Wat Ban Iak (9. km), A9 Wat Phra Phutthabat Si Roi (20. km), A10 Mae Ka Piang Village (28. km), A11 Wat Pang Hai (38. km), A12 Monjam (43. km), A13 Maesa Elephant Camp (58. km), A14 Jaophorluangoppathum 7 School (67. km), A15 Wat Doi Pui (77. km), A16 Montha Than Waterfall (90. km) ve Chiang Mai PAO Park (101. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
• •A14 Jaophorluangoppathum 7 School (67. km) çıkışında tırmanış hemen başlıyor: yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %28. İstasyondan çıkmadan kolay sindirdiğin bir şey ye, sıvını tamamla; ilk adımlardan itibaren eforunu kontrol et.
• •Yarışın toplam barajı 28 saat. Bu süreye kontrol noktalarındaki duraklamalar da dahil; planını düz parkur ortalamasına değil, aşağıdaki resmî etap bütçelerine göre kur.
• •Mesafe ve tırmanış yüküne göre en dar resmî süre bütçesi A13 Maesa Elephant Camp (58. km) ile A16 Montha Than Waterfall (90. km) arasında: 32 km ve 2024 m tırmanış için resmî süre bütçesi 8 saat. Bu bütçeye noktalardaki duraklamalar da dahil; etaba gecikmeyle girme ve istasyon süresini kontrollü tut.

İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.

• •Organizatör 3000 m tırmanış ilan ediyor; yayımlanan GPX ölçümü 2842 m. Teknik parkur yorumları yayımlanan GPX ölçümünü kullanıyor.
• •Bu parkur 1600 m'ye çıkıyor. Yüksek nokta koordinatında aynı hafta geçmiş yıllarda tipik sıcaklık 12°C ile 20°C arasındaydı. Günlük en yüksek rüzgar tipik olarak 8 km/sa, örneklemde en fazla 14 km/sa. Bu bilgi iklim geçmişidir, yarış günü tahmini değildir; yarış haftası benzer görünürse rüzgarlığını çantanın dibine koyma.
• •Baton getir. Kilometre başına 46 m tırmanış var ve %5 üstü ortalamayla süren en uzun çıkış 6.1 km; çıkışlarda kullanıp koşulabilir bölümlerde toplayabilirsin. Yarıştan önce batonla antrenman yapmış ol.
• •Tırmanışın ağırlığı ilk yarıda. İlk yarıyı kontrollü eforla geç; ikinci yarıda tırmanış azalsa bile inişlerin ve biriken yorgunluğun yükünü hesaba kat.
• •Parkurun %12 kadarı dik iniş. Bu bölümlerde adımını kısalt, gövdeni dengede tut ve hızını zemine göre ayarla; sürekli sert fren yapmak ön bacaklarını erken yorabilir.

Kontrol ve İkmal Noktaları

• •Resmî ikmal noktaları arasındaki en uzun bölüm B3 Mae Uam Water Resource Management Office (29. km) ile B4 Mae Chaem Guard Unit (40. km) arası: 11 km, arada 452 m tırmanış. B3 Mae Uam Water Resource Management Office çıkışında taşıma kapasiteni tamamla; sıvı miktarını bu etabın süresine ve kendi tüketimine göre planla.
• •Sadece sıvı verilen noktalar: B1 Mae Klang Luang School (8. km). Mataranın kapağını yaklaşırken aç; sıra yoksa 20-30 saniyede sıvını doldurup çık. Burada yiyecek olmadığını hesaba kat ve ihtiyaç duyacağın besini önceki istasyondan yanında taşı.
• •Sıcak yemek şu noktalarda: B3 Mae Uam Water Resource Management Office (29. km) ve B4 Mae Chaem Guard Unit (40. km) ve 1 nokta daha. Miden ve yarış planın gerektiriyorsa 3-5 dakikalık planlı molayı burada ver; ihtiyacın yoksa sıcak yemek var diye oturma. Yedikten sonra birkaç dakika kontrollü ilerle, sindirimin rahatlayınca koşu ritmine dön.
• •Yiyecek verilen noktalar: B2 Pha Tang Junction (20. km) ve B5 Relic of the Buddha (48. km). Masaya gelmeden ne alacağını belirle; planlı özel bir ihtiyacın yoksa 60-90 saniyede besinini ve sıvını alıp çık. Yemeyi istasyon çıkışındaki uygun ve sakin bölümde tamamlayabilirsin.
• •Drop bag F Doi Inthanon National Park HQ (57. km). Değiştireceğin malzemeyi ve alacağın besini yarıştan önce listele; noktaya geldiğinde yalnızca ihtiyacını tamamlayıp devam et.
• •Destek ekibi yalnızca ST Doi Inthanon National Park HQ (0. km) ve F Doi Inthanon National Park HQ (57. km) noktalarında kabul ediliyor. Bu erişimi drop bag ile karıştırma; malzeme ve besin desteğini bu noktalara planla, bileklik, çanta ve ulaşım kurallarını organizasyonun resmî kaynağından kontrol et.
• •Son ikmal F Doi Inthanon National Park HQ (57. km), finişe 6 km kalıyor. Bu noktadan sonra gerekecek sıvı ve besini çıkmadan önce tamamla.
• •En yüklü etap B4 Mae Chaem Guard Unit (40. km) ile B5 Relic of the Buddha (48. km) arası: 8 km'de 1193 m tırmanış. Bu etabın yarış ortalamandan daha yavaş geçebileceğini kabul et; besinini ve sıvını çıkış başlamadan erişilebilir hâle getir.
• •Sağlık ekibi şu noktalarda: ST Doi Inthanon National Park HQ (0. km), B1 Mae Klang Luang School (8. km), B2 Pha Tang Junction (20. km), B3 Mae Uam Water Resource Management Office (29. km), B4 Mae Chaem Guard Unit (40. km), B5 Relic of the Buddha (48. km) ve F Doi Inthanon National Park HQ (57. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
• •B3 Mae Uam Water Resource Management Office (29. km) çıkışından 1 km sonra yaklaşık 250 m boyunca ortalama %28 eğimli bir bölüm başlıyor. İstasyondan çıkmadan kolay sindirdiğin bir şey ye, sıvını tamamla; aradaki 1 km'yi eforunu toparlamak için kullan ve dik bölüme kontrollü gir.
• •Mesafe ve tırmanış yüküne göre en dar resmî süre bütçesi B3 Mae Uam Water Resource Management Office (29. km) ile B4 Mae Chaem Guard Unit (40. km) arasında: 11 km ve 999 m tırmanış için resmî süre bütçesi 3 saat. Bu bütçeye noktalardaki duraklamalar da dahil; etaba gecikmeyle girme ve istasyon süresini kontrollü tut.

İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.

• •Organizatör parkuru 57 km ilan ediyor; yayımlanan GPX ölçümü 55.7 km. Teknik parkur yorumları yayımlanan GPX ölçümünü kullanıyor.
• •Bu parkur 2149 m'ye çıkıyor. Yüksek nokta koordinatında aynı hafta geçmiş yıllarda tipik sıcaklık 9°C ile 17°C arasındaydı. Günlük en yüksek rüzgar tipik olarak 7 km/sa, örneklemde en fazla 13 km/sa. Bu bilgi iklim geçmişidir, yarış günü tahmini değildir; yarış haftası benzer görünürse rüzgarlığını çantanın dibine koyma.
• •Gün batımı 17:47, finiş barajı 23:30. Toplam süre hakkının tamamını kullanan bir koşucu gün batımından sonra 5 saat 43 dakika karanlıkta koşar.
• •Kafa lambanı gün batımından önce çıkar. Yedek pil ya da powerbank'i de kilitli poşete koy, kolay erişilen bir yerde taşı; çantanın dibindeki yedek acil durumda yedek sayılmaz.
• •Karanlık bölümde reflektif parkur işaretlerini düzenli kontrol et. İşaretleri kaybedersen ilerlemeyi sürdürme; son gördüğün işarete dönüp GPX veya organizasyon uygulamasıyla rotanı doğrula.
• •Baton mutlaka getir. Kilometre başına 63 m tırmanış var ve %5 üstü ortalamayla süren en uzun çıkış 8.4 km; uzun çıkışlarda yükü bacaklarınla kolların arasında paylaştırmana yardımcı olur. Yarıştan önce batonla antrenman yapmış ol.
• •Parkurun %25 kadarı dik iniş. Bu bölümlerde adımını kısalt, gövdeni dengede tut ve hızını zemine göre ayarla; sürekli sert fren yapmak ön bacaklarını erken yorabilir.
• •Parkurun zirvesi 2149 m. Deniz seviyesinden geliyorsan ilk bölümde nefesini ve nabzını kontrol et; alıştığın tempoyu zorlamak yerine eforuna göre hızını ayarla.
• •Rakım tek zirveden ibaret değil: parkurun yaklaşık 5.5 km'si 1800 m üzerinde ilerliyor. En uzun kesintisiz yüksek bölüm 4.7 km ve yüksek bölge kabaca 45-49. km aralığında.

Kontrol ve İkmal Noktaları

• •Resmî ikmal noktaları arasındaki en uzun bölüm B3 Mae Uam Water Resource Management Office (29. km) ile B4 Mae Chaem Guard Unit (40. km) arası: 11 km, arada 426 m tırmanış. B3 Mae Uam Water Resource Management Office çıkışında taşıma kapasiteni tamamla; sıvı miktarını bu etabın süresine ve kendi tüketimine göre planla.
• •Sadece sıvı verilen noktalar: B1 Mae Klang Luang School (8. km). Mataranın kapağını yaklaşırken aç; sıra yoksa 20-30 saniyede sıvını doldurup çık. Burada yiyecek olmadığını hesaba kat ve ihtiyaç duyacağın besini önceki istasyondan yanında taşı.
• •Sıcak yemek şu noktalarda: B3 Mae Uam Water Resource Management Office (29. km) ve B4 Mae Chaem Guard Unit (40. km). Miden ve yarış planın gerektiriyorsa 3-5 dakikalık planlı molayı burada ver; ihtiyacın yoksa sıcak yemek var diye oturma. Yedikten sonra birkaç dakika kontrollü ilerle, sindirimin rahatlayınca koşu ritmine dön.
• •Yiyecek verilen noktalar: B2 Pha Tang Junction (20. km) ve B5 Relic of the Buddha (48. km). Masaya gelmeden ne alacağını belirle; planlı özel bir ihtiyacın yoksa 60-90 saniyede besinini ve sıvını alıp çık. Yemeyi istasyon çıkışındaki uygun ve sakin bölümde tamamlayabilirsin.
• •Destek ekibi yalnızca ST Doi Inthanon National Park HQ (0. km) ve F Doi Inthanon National Park HQ (57. km) noktalarında kabul ediliyor. Bu erişimi drop bag ile karıştırma; malzeme ve besin desteğini bu noktalara planla, bileklik, çanta ve ulaşım kurallarını organizasyonun resmî kaynağından kontrol et.
• •Son ikmal B5 Relic of the Buddha (48. km), finişe 9 km kalıyor. Bu noktadan sonra gerekecek sıvı ve besini çıkmadan önce tamamla.
• •En yüklü etap B4 Mae Chaem Guard Unit (40. km) ile B5 Relic of the Buddha (48. km) arası: 8 km'de 1145 m tırmanış. Bu etabın yarış ortalamandan daha yavaş geçebileceğini kabul et; besinini ve sıvını çıkış başlamadan erişilebilir hâle getir.
• •Sağlık ekibi şu noktalarda: ST Doi Inthanon National Park HQ (0. km), B1 Mae Klang Luang School (8. km), B2 Pha Tang Junction (20. km), B3 Mae Uam Water Resource Management Office (29. km), B4 Mae Chaem Guard Unit (40. km), B5 Relic of the Buddha (48. km) ve F Doi Inthanon National Park HQ (57. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
• •B4 Mae Chaem Guard Unit (40. km) çıkışında tırmanış hemen başlıyor: yaklaşık 250 m'lik en dik bölümün ortalama eğimi %39. İstasyondan çıkmadan kolay sindirdiğin bir şey ye, sıvını tamamla; ilk adımlardan itibaren eforunu kontrol et.
• •Yarışın toplam barajı 16 saat 30 dakika. Bu süreye kontrol noktalarındaki duraklamalar da dahil; planını düz parkur ortalamasına değil, aşağıdaki resmî etap bütçelerine göre kur.
• •Mesafe ve tırmanış yüküne göre en dar resmî süre bütçesi Start ile B3 Mae Uam Water Resource Management Office (29. km) arasında: 29 km ve 1868 m tırmanış için resmî süre bütçesi 8 saat. Bu bütçeye noktalardaki duraklamalar da dahil; etaba gecikmeyle girme ve istasyon süresini kontrollü tut.

İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.

• •Organizatör parkuru 26 km ilan ediyor; yayımlanan GPX ölçümü 25.3 km. Teknik parkur yorumları yayımlanan GPX ölçümünü kullanıyor.
• •Bu parkur 1179 m'ye çıkıyor. Yüksek nokta koordinatında aynı hafta geçmiş yıllarda tipik sıcaklık 14°C ile 22°C arasındaydı. Günlük en yüksek rüzgar tipik olarak 8 km/sa, örneklemde en fazla 16 km/sa. Bu bilgi iklim geçmişidir, yarış günü tahmini değildir; yarış haftası benzer görünürse rüzgarlığını çantanın dibine koyma.
• •Gün batımı 17:45, finiş barajı 23:30. Toplam süre hakkının tamamını kullanan bir koşucu gün batımından sonra 5 saat 45 dakika karanlıkta koşar.
• •Kafa lambanı gün batımından önce çıkar. Yedek pil ya da powerbank'i de kilitli poşete koy, kolay erişilen bir yerde taşı; çantanın dibindeki yedek acil durumda yedek sayılmaz.
• •Karanlık bölümde reflektif parkur işaretlerini düzenli kontrol et. İşaretleri kaybedersen ilerlemeyi sürdürme; son gördüğün işarete dönüp GPX veya organizasyon uygulamasıyla rotanı doğrula.
• •Baton mutlaka getir. Kilometre başına 44 m tırmanış var ve %5 üstü ortalamayla süren en uzun çıkış 11 km; uzun çıkışlarda yükü bacaklarınla kolların arasında paylaştırmana yardımcı olur. Yarıştan önce batonla antrenman yapmış ol.
• •Tırmanışın ağırlığı ilk yarıda. İlk yarıyı kontrollü eforla geç; ikinci yarıda tırmanış azalsa bile inişlerin ve biriken yorgunluğun yükünü hesaba kat.
• •Parkurun %14 kadarı dik iniş. Bu bölümlerde adımını kısalt, gövdeni dengede tut ve hızını zemine göre ayarla; sürekli sert fren yapmak ön bacaklarını erken yorabilir.

Kontrol ve İkmal Noktaları

• •Resmî ikmal noktaları arasındaki en uzun bölüm A16 Montha Than Waterfall (15. km) ile Chiang Mai PAO Park (26. km) arası: 11 km, arada 196 m tırmanış. A16 Montha Than Waterfall çıkışında taşıma kapasiteni tamamla; sıvı miktarını bu etabın süresine ve kendi tüketimine göre planla.
• •Sadece sıvı verilen noktalar: W4 Mae Chok Luang (5. km). Mataranın kapağını yaklaşırken aç; sıra yoksa 20-30 saniyede sıvını doldurup çık. Burada yiyecek olmadığını hesaba kat ve ihtiyaç duyacağın besini önceki istasyondan yanında taşı.
• •Yiyecek verilen noktalar: A16 Montha Than Waterfall (15. km). Masaya gelmeden ne alacağını belirle; planlı özel bir ihtiyacın yoksa 60-90 saniyede besinini ve sıvını alıp çık. Yemeyi istasyon çıkışındaki uygun ve sakin bölümde tamamlayabilirsin.
• •Destek ekibi yalnızca Chiang Mai PAO Park (26. km) noktalarında kabul ediliyor. Bu erişimi drop bag ile karıştırma; malzeme ve besin desteğini bu noktalara planla, bileklik, çanta ve ulaşım kurallarını organizasyonun resmî kaynağından kontrol et.
• •En yüklü etap W4 Mae Chok Luang (5. km) ile A16 Montha Than Waterfall (15. km) arası: 10 km'de 863 m tırmanış. Bu etabın yarış ortalamandan daha yavaş geçebileceğini kabul et; besinini ve sıvını çıkış başlamadan erişilebilir hâle getir.
• •Sağlık ekibi şu noktalarda: Chiang Mai PAO Park (0. km), W4 Mae Chok Luang (5. km), A16 Montha Than Waterfall (15. km) ve Chiang Mai PAO Park (26. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
• •W4 Mae Chok Luang (5. km) çıkışından 0.8 km sonra yaklaşık 250 m boyunca ortalama %31 eğimli bir bölüm başlıyor. Bu noktada yalnız sıvı var; sıvını doldur, besinin önceden yanında olsun; aradaki 0.8 km'yi eforunu toparlamak için kullan ve dik bölüme kontrollü gir.
• •Yarışın toplam barajı 7 saat 30 dakika. Bu süreye kontrol noktalarındaki duraklamalar da dahil; planını düz parkur ortalamasına değil, aşağıdaki resmî etap bütçelerine göre kur.
• •Mesafe ve tırmanış yüküne göre en dar resmî süre bütçesi A16 Montha Than Waterfall (15. km) ile Chiang Mai PAO Park (26. km) arasında: 11 km ve 193 m tırmanış için resmî süre bütçesi 2 saat 30 dakika. Bu bütçeye noktalardaki duraklamalar da dahil; etaba gecikmeyle girme ve istasyon süresini kontrollü tut.

İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.

• •Baraj temposunda bile gün batımına 2 saat 47 dakika kalıyor. Parkuru baraj içinde tamamladığında karanlığa kalmadan bitiriyorsun.
• •Baton getir. Kilometre başına 40 m tırmanış var ve %5 üstü ortalamayla süren en uzun çıkış 4.7 km; çıkışlarda kullanıp koşulabilir bölümlerde toplayabilirsin. Yarıştan önce batonla antrenman yapmış ol.
• •Parkurun %18 kadarı dik iniş. Bu bölümlerde adımını kısalt, gövdeni dengede tut ve hızını zemine göre ayarla; sürekli sert fren yapmak ön bacaklarını erken yorabilir.

Kontrol ve İkmal Noktaları

• •İkmaller arası en uzun mesafe 10 km, arada 431 m tırmanış, Doi Inthanon National Park Headquarters (0. km) ile B6 Pha Mon Village (10. km) arasında. Bu bölüme girmeden sıvını tamamla ve tüketimini etabın tamamına böl.
• •Yiyecek verilen noktalar: B6 Pha Mon Village (10. km) ve B1 Mae Klang Luang Village (16. km). Masaya gelmeden ne alacağını belirle; planlı özel bir ihtiyacın yoksa 60-90 saniyede besinini ve sıvını alıp çık. Yemeyi istasyon çıkışındaki uygun ve sakin bölümde tamamlayabilirsin.
• •Destek ekibi yalnızca Doi Inthanon National Park Headquarters (20. km) noktalarında kabul ediliyor. Bu erişimi drop bag ile karıştırma; malzeme ve besin desteğini bu noktalara planla, bileklik, çanta ve ulaşım kurallarını organizasyonun resmî kaynağından kontrol et.
• •Bir diğer yüklü etap B1 Mae Klang Luang Village (16. km) ile Doi Inthanon National Park Headquarters (20. km) arası: 5 km'de 271 m tırmanış. Bu etabın yarış ortalamandan daha yavaş geçebileceğini kabul et; besinini ve sıvını çıkış başlamadan erişilebilir hâle getir.
• •Sağlık ekibi şu noktalarda: Doi Inthanon National Park Headquarters (0. km), B6 Pha Mon Village (10. km), B1 Mae Klang Luang Village (16. km) ve Doi Inthanon National Park Headquarters (20. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
• •B1 Mae Klang Luang Village (16. km) çıkışından 2 km sonra yaklaşık 250 m boyunca ortalama %27 eğimli bir bölüm başlıyor. İstasyondan çıkmadan kolay sindirdiğin bir şey ye, sıvını tamamla; aradaki 2 km'yi eforunu toparlamak için kullan ve dik bölüme kontrollü gir.
• •Yarışın toplam barajı 8 saat. Bu süreye kontrol noktalarındaki duraklamalar da dahil; planını düz parkur ortalamasına değil, aşağıdaki resmî etap bütçelerine göre kur.
• •Mesafe ve tırmanış yüküne göre en dar resmî süre bütçesi B1 Mae Klang Luang Village (16. km) ile Doi Inthanon National Park Headquarters (20. km) arasında: 5 km ve 278 m tırmanış için resmî süre bütçesi 1 saat 30 dakika. Bu bütçeye noktalardaki duraklamalar da dahil; etaba gecikmeyle girme ve istasyon süresini kontrollü tut.

İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.

• •Organizatör 240 m tırmanış ilan ediyor; yayımlanan GPX ölçümü 371 m. Teknik parkur yorumları yayımlanan GPX ölçümünü kullanıyor.
• •Baraj temposunda bile gün batımına 8 saat 47 dakika kalıyor. Parkuru baraj içinde tamamladığında karanlığa kalmadan bitiriyorsun.
• •Tırmanışın ağırlığı ilk yarıda. İlk yarıyı kontrollü eforla geç; ikinci yarıda tırmanış azalsa bile inişlerin ve biriken yorgunluğun yükünü hesaba kat.
• •Tek halka: start ve finiş aynı noktada. Zeminin yaklaşık %29 kadarını ikinci kez geçiyorsun.

Kontrol ve İkmal Noktaları

• •Sadece sıvı verilen noktalar: W1 Siri Phum Waterfall (2. km). Mataranın kapağını yaklaşırken aç; sıra yoksa 20-30 saniyede sıvını doldurup çık. Burada yiyecek olmadığını hesaba kat ve ihtiyaç duyacağın besini önceki istasyondan yanında taşı.
• •Yiyecek verilen noktalar: Doi Inthanon National Park Headquarters (5. km). Masaya gelmeden ne alacağını belirle; planlı özel bir ihtiyacın yoksa 60-90 saniyede besinini ve sıvını alıp çık. Yemeyi istasyon çıkışındaki uygun ve sakin bölümde tamamlayabilirsin.
• •Drop bag Doi Inthanon National Park Headquarters (5. km). Değiştireceğin malzemeyi ve alacağın besini yarıştan önce listele; noktaya geldiğinde yalnızca ihtiyacını tamamlayıp devam et.
• •Sağlık ekibi şu noktalarda: Doi Inthanon National Park Headquarters (5. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
• •Yarışın toplam barajı 1 saat 30 dakika. Bu süreye kontrol noktalarındaki duraklamalar da dahil; planını düz parkur ortalamasına değil, aşağıdaki resmî etap bütçelerine göre kur.

İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.

• •Organizatör 100 m tırmanış ilan ediyor; yayımlanan GPX ölçümü 210 m. Teknik parkur yorumları yayımlanan GPX ölçümünü kullanıyor.
• •Gün batımı 17:45, finiş barajı 20:00. Toplam süre hakkının tamamını kullanan bir koşucu gün batımından sonra 1 saat 30 dakika karanlıkta koşar.
• •Kafa lambanı gün batımından önce çıkar. Yedek pil ya da powerbank'i de kilitli poşete koy, kolay erişilen bir yerde taşı; çantanın dibindeki yedek acil durumda yedek sayılmaz.
• •Karanlık bölümde reflektif parkur işaretlerini düzenli kontrol et. İşaretleri kaybedersen ilerlemeyi sürdürme; son gördüğün işarete dönüp GPX veya organizasyon uygulamasıyla rotanı doğrula.

Kontrol ve İkmal Noktaları

• •Sadece sıvı verilen noktalar: W2 Reservoir (2. km). Mataranın kapağını yaklaşırken aç; sıra yoksa 20-30 saniyede sıvını doldurup çık. Burada yiyecek olmadığını hesaba kat ve ihtiyaç duyacağın besini önceki istasyondan yanında taşı.
• •Yiyecek verilen noktalar: Chiang Mai PAO Park (3. km). Masaya gelmeden ne alacağını belirle; planlı özel bir ihtiyacın yoksa 60-90 saniyede besinini ve sıvını alıp çık. Yemeyi istasyon çıkışındaki uygun ve sakin bölümde tamamlayabilirsin.
• •Drop bag Chiang Mai PAO Park (3. km). Değiştireceğin malzemeyi ve alacağın besini yarıştan önce listele; noktaya geldiğinde yalnızca ihtiyacını tamamlayıp devam et.
• •Sağlık ekibi şu noktalarda: Chiang Mai PAO Park (3. km). Ayak, mide veya genel durumundaki bir sorunu ertelemeden bu noktalardan birinde ekibe danış.
• •W2 Reservoir (2. km) çıkışından 0.3 km sonra yaklaşık 250 m boyunca ortalama %12 eğimli bir bölüm başlıyor. Bu noktada yalnız sıvı var; sıvını doldur, besinin önceden yanında olsun; aradaki 0.3 km'yi eforunu toparlamak için kullan ve dik bölüme kontrollü gir.
• •Yarışın toplam barajı 1 saat 30 dakika. Bu süreye kontrol noktalarındaki duraklamalar da dahil; planını düz parkur ortalamasına değil, aşağıdaki resmî etap bütçelerine göre kur.

İkmal bilgisi organizatörün yayımladığı listeden derlenir; yarıştan önce resmi kaynaktan teyit edin.